En el mes de Abril se ha abierto un debate dentro del país, desde que parlamentarios han presentado al Congreso Nacional un proyecto de ley que tiene por objetivo modificar la actual Ley de Tránsito. Éste consiste en la modificación del último artículo con el fin de restringir la circulación de bicicletas solo a ciclovías y veredas. Esta iniciativa de los parlamentarios UDI ha provocado molestias a los ciclistas que ya no podrán circular libremente, lo que trae consigo intensas jornadas de protestas y reclamos por el derecho a transitar por las calles. Con respecto a esto, es posible afirmar que si el proyecto de ley se lleva a cabo va a disminuir el uso de la bicicleta, siendo esto muy perjudicial para el país, ya que es el único medio de transporte que trae beneficios medioambientales, de descongestión y es parte de la salud pública.
El desincentivo que provoca en la gente esta propuesta de los parlamentarios es evidente, se presentó un unánime rechazo por parte de todas las organizaciones pro-bicicleta que afirman que para masificar el uso de este medio de transporte se deben proponer facilidades en calzadas y aceras, todo lo contrario a lo que el proyecto propone.
Cómo puede ser posible que se lance este proyecto de ley que prohíba al ciclista circular por las calles si en este país todavía no existe una calidad de ciclovías que permitan transitar con seguridad y comodidad, hay una evidente carencia de vías exclusivas para bicicletas, y las que existen son en su mayoría construidas en forma discontinua, es decir, terminan en un punto para continuar metros o kilómetros más adelante, lo que obliga al ciclista a circular por la calle para evitar molestar a peatones que caminan por las veredas. Por lo tanto, la restricción que propone la ley disminuye la comodidad que antes se le daba a la gente que utiliza la bicicleta como medio de transporte.
Los parlamentarios que presentaron el proyecto, aseguran que la idea de éste es normar el uso de las calles para fomentar la seguridad y la protección de las personas, sin embargo, los puntos que se mencionan no se cumplen, porque si bien, se reordena el uso de las calles, no se corrige el tema de la seguridad, ya que se produce el gran conflicto entre ciclistas y peatones, todos estarían utilizando la vereda como vía y se produce una falta de consenso entre los derechos de ambos, otro desincentivo para los ciclistas.
Ante esta situación, es importante que se replantee el proyecto de ley, teniendo en cuenta que la masificación del uso de la bicicleta es un objetivo tanto para el gobierno actual como para el Centro de Bicicultura (organismo ciudadano independiente comprometido con la salud y el medio ambiente). Por esto se deberían tener en cuenta facilidades para los usuarios y no presentar más obstáculos, para que sean cada vez más las personas que se motiven y atrevan a movilizarse por este medio que trae tantos beneficios.
